一、檢查所有電源,氣源
1、電源,包括每臺設備的供電電源和車間的動力電,即設備所能涉及的所有電源。
2、氣源,包括氣動裝置所需的氣壓源。
在50%的故障診斷問題中,錯誤都是電源,氣源和液壓源的問題。比如供電出現問題,包括整個車間供電的故障,比如電源功率低,保險燒毀,電源插闊大接觸不良等;氣泵或液壓泵未開啟,氣動三聯件或二聯件未開啟。這幾種zui基礎的問題,通常是zui普遍的問題。
二、檢查傳感器位置是否出現偏移
由于設備維護人員的疏忽,可能某些傳感器的位置出現差錯,比如沒有到位,傳感器故障,靈敏度故障等。要經常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度,出現偏差及時調節。很多時候,如果在保證電源,氣源和液壓源供應無誤的情況下,更多的問題就是傳感器的故障。尤其是磁感應式傳感器,由于長期在高濕度環境中使用,很可能內部出現搭鐵相互粘住,無法分開,發生常閉信號,這也是傳感器在長期使用后,都會出現位置松動的情況,所以在日常維護時要經常檢查傳感器的位置是否正確,是否固定牢固。
三、檢查繼電器,流量控制閥,壓力控制閥
繼電器、電磁閥和磁感應式傳感器一樣,長期在高濕度環境中使用也會出現松動或搭鐵粘連的情況,從而無法保證電氣回路的正常,需要鎖緊或更換。在氣動或液壓系統中,節流閥開口度和壓力閥的壓力調節彈簧,也會隨著設備的震動而出現松動或滑動的情況。這些裝置與傳感器一樣,在設備中都是需要進行日常維護的部件。所以在日常工作中,一定要對這些裝置進行認真的檢查。
四、檢查電氣,氣動和液壓回路連接
如果以上三步都沒有發現問題,那么檢查所有回路。查看電路中的導線是否出現斷路,尤其是線槽內的導線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。在這一步檢查電路時,要使用*的萬用表,調到蜂鳴器檔,檢查回路的通路情況。如果氣管或液壓油管出現嚴重折痕,立即更換。
五、檢查控制器
首先不要肯定是控制器或控制程序出現問題毀壞,只要沒有出現嚴重的短路或急劇的震動情況控制器不會損壞??刂破鲀炔慷季哂卸搪繁Wo,一般性的短路是不會燒毀控制器的。
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